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Economía · España

Renfe adjudica 30 nuevos trenes de Alta Velocidad a Siemens por 1.218 millones de euros tras el fiasco de Talgo

Medio: ABC · Publicado 27/10/2026 13:30 UTC

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Renfe ha adjudicado a Siemens el contrato para incorporar a su flota 30 nuevos trenes de alta velocidad Velaro Novo, con opción a otras 10 unidades más, por un precio de 1.218 millones de euros. Se trata de una evolución tecnológica de la serie 103 que ya opera Renfe en nuestro país y cuenta con nuevos desarrollos técnicos y mejoras en sus prestaciones.Los nuevos trenes, que pueden alcanzar los 350hm/h, tienen una capacidad de 520 plazas por tren repartidas en siete coches y tendrían un menor consumo energético. La propuesta, ha explicado Renfe, combina tres grandes objetivos: aprovechar mejor

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Datos citados

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«Renfe adjudica 30 nuevos trenes de Alta Velocidad a Siemens por 1.218 millones de euros tras el fiasco de Talgo»
euros 1.218.000.000 — ABC, 27/10/2026 13:30 UTC
«Renfe ha adjudicado a Siemens el contrato para incorporar a su flota 30 nuevos trenes de alta velocidad Velaro Novo, con opción a otras 10 unidades más, por un precio de 1.218 millones de euros.»
euros 1.218.000.000 — ABC, 27/10/2026 13:30 UTC
«La operación supone una inversión total de 1.218 millones de euros y contempla una posible ampliación de otros 10 trenes.»
euros 1.218.000.000 — ABC, 27/10/2026 13:30 UTC

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  1. Extracto · detectado el 27/10/2026 17:25 UTC

    Renfe ha adjudicado a Siemens el contrato para incorporar a su flota 30 nuevos trenes de alta velocidad Velaro Novo, con opción a otras 10 unidades más, por un precio de 1.218 millones de euros. Se trata de una evolución tecnológica de la serie 103 que ya opera Renfe en nuestro país y cuenta con nuevos desarrollos técnicos y mejoras en sus prestaciones.Los nuevos trenes, que pueden alcanzar los 350hm/h, tienen una capacidad de 520 plazas por tren repartidas en siete coches y tendrían un menor consumo energético. La propuesta, ha explicado Renfe, combina tres grandes objetivos: aprovechar mejor

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    Antes: «Renfe ha adjudicado a Siemens el contrato para incorporar a su flota 30 nuevos trenes de alta velocidad Velaro Novo, con opción a otras 10 unidades más, por un precio de 1.218 millones de euros. Se trata de una evolución tecnológica de la serie 103 que ya opera Renfe en nuestro país y cuenta con nuevos desarrollos técnicos y mejoras en sus prestaciones.Los nuevos trenes, que pueden alcanzar los 350hm/h, tienen una capacidad de 520 plazas por tren repartidas en siete coches y tendrían un menor consumo energético. La propuesta, ha explicado Renfe, combina tres grandes objetivos: aprovechar mejor» 68bdbad29a57

    Después: «Renfe ha adjudicado a Siemens el contrato para incorporar a su flota 30 nuevos trenes de alta velocidad Velaro Novo, con opción a otras 10 unidades más, por un precio de 1.218 millones de euros. Se trata de una evolución tecnológica de la serie 103 que ya opera Renfe en nuestro país y cuenta con nuevos desarrollos técnicos y mejoras en sus prestaciones.Los nuevos trenes, que pueden alcanzar los 350hm/h, tienen una capacidad de 520 plazas por tren repartidas en siete coches y tendrían un menor consumo energético. La propuesta, ha explicado Renfe, combina tres grandes objetivos: aprovechar mejor» 67cc97b18c48

  2. Titular · detectado el 27/10/2026 17:25 UTC

    Renfe adjudica 30 nuevos trenes de Alta Velocidad a Siemens por 1.218 millones de euros tras el fiasco de Talgo

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    Antes: «Renfe adjudica 30 nuevos trenes de Alta Velocidad a Siemens por 1.218 millones de euros» 37d0cf9dd301

    Después: «Renfe adjudica 30 nuevos trenes de Alta Velocidad a Siemens por 1.218 millones de euros tras el fiasco de Talgo» 154279a8de89

Ficha de captura

Fuente
https://www.abc.es/economia/renfe-adjudica-nuevos-trenes-alta-velocidad-siemens-20261027142842-nt.html
Publicado
27/10/2026 13:30 UTC
Capturada
27/10/2026 13:55 UTC
Huella del texto
c868b6b18d89d67c · 672 palabras
Cambios detectados
2
Copia de archivo
Wayback Machine ↗

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