Fallan el LZB, el control y el maquinista: los tres errores detrás de la ”inexplicable” tragedia ferrovaria de Urda
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Un AVE de Renfe autorizado por el centro de control de Adif en Atocha a reanudar la marcha con normalidad alcanzó por detrás este miércoles a un tren de Iryo detenido a la entrada de la estación de Urda (Toledo), en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla . A bordo, 544 viajeros: 397 en el AVE y 147 en el Iryo. El tren de Renfe era el AVE 2080, con salida en Madrid y destino Sevilla, y el de Iryo, el 6076, que circulaba por delante. El relato oficial ofrecido por el ministro de Transportes, Óscar Puente, desde el centro de control de Adif en Atocha reconstruye los hechos a partir de la repro
Datos citados
«Al menos 68 muertos y varios heridos tras el choque de dos trenes de alta velocidad en Urda (Toledo) Ver más En todo caso, Puente evitó calificar los hechos como error humano, aunque su relato sí parece señalar al opera…»
Ficha de captura
- Fuente
- https://www.infolibre.es/politica/falla-lzb-control-maquinista-tres-errores-detras-inexplicable-tragedia-ferrovaria-urda_1_2239177.html
- Publicado
- 28/10/2026 18:55 UTC
- Capturada
- 29/10/2026 05:05 UTC
- Huella del texto
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- Copia de archivo
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