Sin informe de Adamuz y sin estructura propia: así afronta el accidente de Urda la nueva autoridad de investigación
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El año 2026 cerrará con más de 100 víctimas mortales en accidentes ferroviarios, sumando las 46 de Adamuz (Córdoba) el pasado enero y las al menos 68 de Urda (Toledo) según los últimos datos disponibles . Meses antes del primer accidente, en 2025, el ministro de Transportes, Óscar Puente, afirmaba que "el ferrocarril vive en España el mejor momento de su historia". Se atienda a las cifras o a las declaraciones del ministro, lo cierto es que ambos accidentes coinciden con un momento extraordinariamente delicado para quien debe investigar sus causas . Adamuz sorprendió al sistema en plena mudanz
Datos citados
«El año 2026 cerrará con más de 100 víctimas mortales en accidentes ferroviarios, sumando las 46 de Adamuz (Córdoba) el pasado enero y las al menos 68 de Urda (Toledo) según los últimos datos disponibles .»
«ACCIDENTE FERROVIARIO Sin informe de Adamuz y sin estructura propia: así afronta el accidente de Urda la nueva autoridad de investigación El año 2026 cerrará con más de 100 víctimas mortales en accidentes ferroviarios,…»
«El edificio cordobés, anexo al estadio Nuevo Arcángel, necesita una inversión de unos 3 millones de euros —que pagará Transportes "en un escenario de prórroga presupuestaria"— y no estaría operativo "como mínimo" en dos…»
«Contaba con 50.000 euros al año para peritajes y no tenía laboratorios.»
«Al menos 68 muertos y varios heridos tras el choque de dos trenes de alta velocidad en Urda (Toledo) Ver más La ERA aceptó y formó un panel de expertos que, entre otras tareas, debía analizar los procesos y procedimient…»
Ficha de captura
- Fuente
- https://www.infolibre.es/politica/informe-adamuz-estructura-propia-afronta-accidente-urda-nueva-autoridad-investigacion_1_2239195.html
- Publicado
- 29/10/2026 05:01 UTC
- Capturada
- 29/10/2026 05:05 UTC
- Huella del texto
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- Copia de archivo
- Wayback Machine ↗