Por qué hay que botar a Pedro Sánchez, quedan 30 días: los trenes que no cabían por los túneles
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El Gobierno de Pedro Sánchez afrontó en febrero de 2023 uno de sus mayores escándalos ferroviarios cuando se conoció que Renfe había encargado 31 trenes para Cantabria y Asturias cuyas dimensiones eran incompatibles con algunos de los túneles por los que debían circular. Un error en las especificaciones técnicas que obligó a rediseñar los convoyes, … Continuar leyendo "Por qué hay que botar a Pedro Sánchez, quedan 30 días: los trenes que no cabían por los túneles"
Datos citados
«Un error en las especificaciones técnicas que obligó a rediseñar los convoyes, retrasó durante años la renovación de la flota y terminó provocando un sobrecoste de 19,4 millones de euros.»
«El informe cifró en 19,4 millones de euros el sobrecoste derivado de esta modificación, un 11,9% más respecto al importe inicial del suministro.»
Ficha de captura
- Fuente
- https://okdiario.com/espana/que-hay-que-botar-pedro-sanchez-quedan-30-dias-trenes-que-no-cabian-tuneles-20639410
- Publicado
- 30/10/2026 08:18 UTC
- Capturada
- 30/10/2026 08:24 UTC
- Huella del texto
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- Copia de archivo
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