La mala gestión política de la Alta Velocidad permitió que los trenes de Urda circularan sin sistemas de seguridad activos
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El ministro Puente sostiene a la vez que el accidente es "inverosímil" y fue consecuencia de una "decisión errónea" pero en tres años no ha cambiado la normativa. El sistema ERTMS que ya protege las otras líneas del AVE y hubiera evitado la tragedia se adjudicó en 2021 y debía estar activo desde enero. La línea de Madrid-Andalucía dispone del sistema de respaldo ASFA que tampoco se puso en marcha al permitirse la circulación a velocidad normal.
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«El resultado: 68 muertos y decenas de heridos.»
«Adif otorgó el contrato principal para implantar el ERTMS a Thales el 14 de septiembre de 2021 por 93,83 millones de euros,con IVA.»
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- https://www.elespanol.com/invertia/observatorios/movilidad/20261029/mala-gestion-politica-alta-velocidad-permitio-trenes-urda-circularan-sin-sistemas-seguridad-activos/1003744438705_0.html
- Published
- 29/10/2026 04:00 UTC
- Captured
- 29/10/2026 04:10 UTC
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