La instrucción que se dio al Iryo de seguir la marcha permitió al AVE avanzar a alta velocidad
This story is compared across 50 outlets: see the comparison →
La instrucción que el centro de control de Atocha dio al tren de Iryo de seguir la marcha provocó la desactivación de la automatización que hubiese imposibilitado al AVE seguir a alta velocidad, según ha explicado en rueda de prensa el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente.
Cited data
«En concreto, el gasto previsto para Adif y Adif Alta Velocidad en el año 2026 es de 1.370 millones de euros en mantenimiento, frente a los 700 millones de 2011.»
Changes detected
-
La instrucción que el centro de control de Atocha dio al tren de Iryo de seguir la marcha provocó la desactivación de
los avisosla automatización quehubiesenhubiese imposibilitado al AVE seguir a alta velocidad, según ha explicado en rueda de prensa el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente.See versions and fingerprints
Capture record
- Source
- https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-instruccion-dio-iryo-seguir-marcha-permitio-ave-avanzar-alta-velocidad-20261030123826.html
- Published
- 30/10/2026 11:38 UTC
- Captured
- 30/10/2026 11:45 UTC
- Text fingerprint
b2b6912f31aed232· 783 words- Changes detected
- 1
- Archived copy
- Wayback Machine ↗