No sides. Just data.

We compare what the media report with what the data say

Home › Today's contrasts › Society

Society · 5 outlets

Ricardo Díaz, ingeniero, sobre el accidente de trenes de Toledo: «Lo que no puede ser es un choque por alcance»

In plain words

  • ≠ Muertos: outlets give from 46 to 68. Most repeated figure: 46 (2 outlets). Latest published: 46 (La Razón, 29/10 15:12).

Same method for every outlet. A different figure may be an updated toll; a verdict needs an official figure.

Origin Antena 3 Noticias · 28/10 09:32 → 5 outlets in 30 h

Who appearsGuardia Civil

Disputed figures

Muertos 46–68

What most outlets report and this one does not

4/5 outlets

Left out, among others, Díaz

See what each outlet leaves out
  • Antena 3 Noticias does not mention Díaz
  • La Razón does not mention Díaz, Iryo, Ricardo Díaz
  • COPE does not mention Iryo, Madrid, Sevilla
  • ABC does not mention Adamuz, Madrid, Sevilla

How each outlet tells it

The figure over time

Which figure each outlet gave and when. The dashed line is the official figure when there is one; a ring joined to a point is a figure the outlet changed after publishing.

Muertos · figure by outletAntena 3 Noticias 46 (28/10 09:32); COPE 68 (29/10 00:06); ABC 68 (29/10 07:52); La Razón 46 (29/10 15:12).70,643,4Antena 3 Noticias · 28/10 09:32 · 4646 · Antena 3 NoticiasCOPE · 29/10 00:06 · 6868 · COPEABC · 29/10 07:52 · 68La Razón · 29/10 15:12 · 4628/10 09:3229/10 15:12

Figures differ by outlet

Figures may differ because tolls were updated during the day; we show each outlet's time.

Muertos
46Antena 3 Noticias (al menos) 28/10 09:32 · La Razón 29/10 15:12
68COPE 29/10 00:06 · ABC (al menos) 29/10 07:52

What most outlets report and this one does not

  • Antena 3 Noticias does not mention Díaz
  • La Razón does not mention Díaz, Iryo, Ricardo Díaz
  • COPE does not mention Iryo, Madrid, Sevilla
  • ABC does not mention Adamuz, Madrid, Sevilla

Only outlets whose full text we read are assessed.

Where they agree

People, places and institutions named by most of the 5 outlets (how many name each):

Toledo 5/5Urda 5/5Adamuz 4/5Ricardo Díaz 4/5Díaz 3/5Iryo 3/5Madrid 3/5Sevilla 3/5

Who does not report it

27 outlets

National outlets from the same country that published those days and have no piece in this story. Not an accusation: it may be an editorial choice.

20minutosASCinco DíasEl ConfidencialEl DebateelDiario.esEl EspañolEl HuffPostEl IndependienteEl MundoEl PaísEl PluralEl SaltoESdiarioEuropa PressExpansióninfoLibreInformativos TelecincoLa InformaciónlaSextaLa VanguardiaLibertad DigitalMaldita.esMarcaNewtralOnda CeroThe Objective

Who reports it and how

7 stories
  1. Antena 3 Noticias 28/10 09:32 · National El ingeniero Ricardo Díaz, sobre el accidente de trenes en Toledo: "Lo que no puede ser es un choque por alcance, ¿pero de qué estamos hablando?"
  2. OKDIARIO 28/10 10:58 · National Ricardo Díaz, ingeniero, sobre el accidente de trenes de Toledo: «Lo que no puede ser es un choque por alcance»
  3. La Razón 28/10 15:02 · National Un ingeniero ferroviario en Al Rojo Vivo sobre el accidente de tren de Toledo: "no son fallos al azar"
  4. COPE 29/10 00:06 · National Ricardo Díaz, ingeniero en infraestructuras ferroviarias, sobre el accidente de Toledo: "Pararía y haría un reseteo en la alta velocidad en España para actualizar la infraestructura"
  5. ABC 29/10 07:52 · National Ricardo Díaz, ingeniero ferroviario, sobre la causa del accidente: «De ser un error humano, en todo caso es de la gestión del control y de la vigilancia»
  6. La Razón 29/10 15:12 · National Ricardo Díaz Martín, catedrático en ingeniería: "Es un fallo de primero de seguridad ferroviaria"
  7. COPE 29/10 15:56 · National Ricardo Díaz, ingeniero químico experto en conservación de infraestructuras ferroviarias: "Aquí lo que falla es el sistema de seguridad. Es como si hubiese sido un coche que va sin volante o sin frenos"

More contrasts in society

28/10/2026 09:32 – 29/10/2026 15:56 UTC · Analysis basis: texto completo · Methodology · Automatically produced, reviewable content. Headlines and short excerpts quoted with a link to the original outlet. The analysis is our own.