El directivo de Iryo avisó en el Senado que los trenes "tardaban bastante en reconectarse" tras un fallo del LZB

• AS does not mention Adamuz, Adif, Barcelona, Gelida, Renfe
• Informativos Telecinco does not mention Centro, Diario, Renfe
• La Razón does not mention Cada, Centro, Diario, España
• El Independiente does not mention Cada
• Libertad Digital does not mention Cada
• Onda Cero does not mention Adif, Barcelona, Centro, Diario, Renfe
• Diario de Cádiz does not mention España
• Diario de Sevilla does not mention España
• Málaga Hoy does not mention España
• Lanza Digital does not mention Cada
• El Nacional.cat does not mention Andalucía, Barcelona, Centro, Diario, Senado
• Diario de Navarra does not mention Cada
• El Debate does not mention Adamuz, Adif, Andalucía, Barcelona, Gelida
• El Progreso does not mention Andalucía, España, Toledo
• The Objective does not mention Fabrizio Favara, Favara, Madrid, Senado, Sevilla
• 20minutos does not mention Barcelona, Favara, Gelida, Renfe, Sevilla

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Muertos: 69 — same figure in 2 outlets

People, places and institutions named by most of the 16 outlets (how many name each):

Iryo 16/16Urda 16/16Fabrizio Favara 15/16Madrid 15/16Toledo 15/16Favara 14/16Senado 14/16Sevilla 14/16Adamuz 13/16Adif 12/16Andalucía 12/16Gelida 12/16Barcelona 10/16Renfe 10/16Centro 9/16Cada 8/16Diario 8/16España 8/16

• Diario de Sevilla · muertos: 74 → 69 silently

  Before · 29/10/2026 17:10 UTC «La intervención tuvo lugar unas tres semanas antes del accidente ferroviario de este miércoles en Urda (Toledo), que ha causado al menos 74 muertos.»

  After · 30/10/2026 13:47 UTC «La intervención tuvo lugar unas tres semanas antes del accidente ferroviario de este miércoles en Urda (Toledo), que ha causado al menos 69 muertos.»

  full text · see before and after

• Diario de Sevilla · muertos: 69 → 74 silently

  Before · 29/10/2026 14:10 UTC «La intervención tuvo lugar unas tres semanas antes del accidente ferroviario de este miércoles en Urda (Toledo), que ha causado al menos 69 muertos.»

  After · 29/10/2026 17:10 UTC «La intervención tuvo lugar unas tres semanas antes del accidente ferroviario de este miércoles en Urda (Toledo), que ha causado al menos 74 muertos.»

  full text · see before and after

A figure changed between two captures of the same article. «Announced» if the new text says so (updates, raises to, corrects…); «silently» if not. Updating a toll is not an error; not saying so makes it hard to know which figure was right and when. Live coverage does not count.

National outlets from the same country that published those days and have no piece in this story. Not an accusation: it may be an editorial choice.

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1. AS 29/10 11:40 · National El aviso del CEO de Iryo en el Senado sobre el LZB: “Cada vez que la señal se desconecta, el tren se para”
2. Informativos Telecinco 29/10 12:44 · National La advertencia de Iryo sobre el sistema LZB 23 días antes del accidente de Urda: "Cada vez que la señal se desconecta, el tren se para"
3. La Razón 29/10 12:51 · National El CEO de Iryo avisó 23 días antes de los fallos del sistema LZB en la línea Madrid-Andalucía y de que sus trenes tardaban "bastante tiempo" en reconectarse
4. El Independiente 29/10 13:00 · National El directivo de Iryo avisó en el Senado que los trenes "tardaban bastante en reconectarse" tras un fallo del LZB
5. Libertad Digital 29/10 13:05 · National La premonitoria advertencia del CEO de Iryo en pleno Senado sobre los problemas de la conexión Madrid-Sevilla
6. Libertad Digital 29/10 13:09 · National El CEO de Iryo contradice a Puente: avisó este mes de que las quejas "más frecuentes" en Urda eran por el LZB
7. Onda Cero 29/10 13:22 · National Los avisos del sindicato de maquinistas, el informe de la CIAF o la denuncia del CEO de Iryo en el Senado: todas las alertas sobre el sistema que se desoyeron
8. Diario de Cádiz 29/10 13:32 · Local Un ejecutivo de Iryo llevó los problemas de sus trenes con el LZB al Senado tres semanas antes del accidente
9. Diario de Sevilla 29/10 13:32 · Regional Un ejecutivo de Iryo llevó los problemas de sus trenes con el LZB al Senado tres semanas antes del accidente
10. Málaga Hoy 29/10 13:32 · Local Un ejecutivo de Iryo llevó los problemas de sus trenes con el LZB al Senado tres semanas antes del accidente
11. Lanza Digital 29/10 13:43 · Local Un directivo de Iryo ya avisó al Senado que los trenes tardaban bastante en reconectarse tras un fallo del LZB
12. El Nacional.cat 29/10 13:56 · Regional El CEO d'Iryo va alertar al Senat fa 23 dies que el sistema LZB deixava els trens immobilitzats quan fallava
13. Diario de Navarra 29/10 14:41 · Regional Un directivo de Iryo ya avisó al Senado que sus trenes tardaban bastante en reconectarse tras un fallo del LZB
14. El Debate 29/10 16:17 · National El CEO de Iryo avisó el 5 de octubre del sistema «bastante antiguo» LZB que se usa en la línea Madrid-Sevilla
15. El Progreso 29/10 18:31 · Local El consejero delegado de Iryo advirtió en el Senado de las caídas del sistema LZB en la línea Madrid-Sevilla
16. The Objective 29/10 18:58 · National En Sumario de tarde: del aviso de Iryo antes del accidente a los ordenadores de los 90 del LZB
17. 20minutos 30/10 04:00 · National El AVE chocó contra el Iryo a al menos 160 km/hora tras un fallo "frecuente" del que se avisó hace tres semanas