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Un directivo de Iryo ya avisó al Senado que sus trenes tardaban bastante en reconectarse tras un fallo del LZB
Origin AS · 29/10 11:40 → 6 outlets in 16 h
Who appearsSenado 5Óscar Puente 4CCOO 2Alberto Núñez FeijóoAutoridad Independiente para la Investigación TécnicaCEOEComisión de InvestigaciónCongreso de los DiputadosDiego MarquetaFelipe VI
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En Sumario de tarde: del aviso de Iryo antes del accidente a los ordenadores de los 90 del LZB capture record
El CEO de Iryo avisó el 5 de octubre del sistema «bastante antiguo» LZB que se usa en la línea Madrid-Sevilla capture record
ASPRISA
El aviso del CEO de Iryo en el Senado sobre el LZB: “Cada vez que la señal se desconecta, el tren se para” capture record
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- AS does not mention Adamuz, Adif, España
- Libertad Digital does not mention Andalucía, España
- Diario de Navarra does not mention Transportes, Óscar Puente
- El Debate does not mention Adamuz, Adif, Andalucía, Centro, Óscar Puente
- The Objective does not mention Fabrizio Favara, Favara, Madrid, Senado, Sevilla
- 20minutos does not mention Centro, Favara, Sevilla
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Iryo 6/6Toledo 6/6Urda 6/6Fabrizio Favara 5/6Madrid 5/6Senado 5/6Favara 4/6Sevilla 4/6Óscar Puente 4/6Adamuz 3/6Adif 3/6Andalucía 3/6Centro 3/6España 3/6Transportes 3/6
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- AS 29/10 11:40 · National El aviso del CEO de Iryo en el Senado sobre el LZB: “Cada vez que la señal se desconecta, el tren se para”
- Libertad Digital 29/10 13:09 · National El CEO de Iryo contradice a Puente: avisó este mes de que las quejas "más frecuentes" en Urda eran por el LZB
- Diario de Navarra 29/10 14:41 · Regional Un directivo de Iryo ya avisó al Senado que sus trenes tardaban bastante en reconectarse tras un fallo del LZB
- El Debate 29/10 16:17 · National El CEO de Iryo avisó el 5 de octubre del sistema «bastante antiguo» LZB que se usa en la línea Madrid-Sevilla
- The Objective 29/10 18:58 · National En Sumario de tarde: del aviso de Iryo antes del accidente a los ordenadores de los 90 del LZB
- 20minutos 30/10 04:00 · National Los técnicos e Iryo ya habían alertado de problemas "frecuentes" en los sistemas de regulación antes del accidente