El directivo de Iryo avisó en el Senado que los trenes "tardaban bastante en reconectarse" tras un fallo del LZB

• AS does not mention Adamuz, Adif, Barcelona, Gelida, Renfe
• Informativos Telecinco does not mention Centro, Renfe
• La Razón does not mention Centro, España
• Onda Cero does not mention Adif, Barcelona, Centro, Renfe
• Diario de Sevilla does not mention España
• Diario de Cádiz does not mention España
• Málaga Hoy does not mention España
• El Nacional.cat does not mention Andalucía, Barcelona, Centro, España, Senado
• Galiciapress does not mention Adamuz, Barcelona, Favara, Gelida, Renfe
• El Debate does not mention Adamuz, Adif, Andalucía, Barcelona, Gelida
• El Progreso does not mention Andalucía, España, Toledo
• The Objective does not mention Fabrizio Favara, Favara, Madrid, Senado, Sevilla
• 20minutos does not mention Barcelona, Favara, Gelida, Renfe, Sevilla

Only outlets whose full text we read are assessed.

Muertos: 69 — same figure in 2 outlets

People, places and institutions named by most of the 17 outlets (how many name each):

Iryo 17/17Urda 17/17Fabrizio Favara 16/17Madrid 16/17Toledo 16/17Senado 15/17Sevilla 15/17Favara 14/17Adamuz 13/17Adif 13/17Andalucía 13/17Gelida 12/17Barcelona 10/17Renfe 10/17Centro 9/17España 9/17

• Diario de Sevilla · muertos: 69 → 74 silently

  Before · 29/10/2026 14:10 UTC «La intervención tuvo lugar unas tres semanas antes del accidente ferroviario de este miércoles en Urda (Toledo), que ha causado al menos 69 muertos.»

  After · 29/10/2026 17:10 UTC «La intervención tuvo lugar unas tres semanas antes del accidente ferroviario de este miércoles en Urda (Toledo), que ha causado al menos 74 muertos.»

  full text · see before and after

A figure changed between two captures of the same article. «Announced» if the new text says so (updates, raises to, corrects…); «silently» if not. Updating a toll is not an error; not saying so makes it hard to know which figure was right and when. Live coverage does not count.

National outlets from the same country that published those days and have no piece in this story. Not an accusation: it may be an editorial choice.

ABCAntena 3 NoticiasCinco DíasCOPEEl ConfidencialelDiario.esEl EspañolEl HuffPostEl MundoEl PaísEl PluralEl SaltoESdiarioEuropa PressExpansióninfoLibreLa InformaciónlaSextaLa VanguardiaMaldita.esMarcaNewtralOKDIARIO

1. AS 29/10 11:40 · National El aviso del CEO de Iryo en el Senado sobre el LZB: “Cada vez que la señal se desconecta, el tren se para”
2. Informativos Telecinco 29/10 12:44 · National La advertencia de Iryo sobre el sistema LZB 23 días antes del accidente de Urda: "Cada vez que la señal se desconecta, el tren se para"
3. La Razón 29/10 12:51 · National El CEO de Iryo avisó 23 días antes de los fallos del sistema LZB en la línea Madrid-Andalucía y de que sus trenes tardaban "bastante tiempo" en reconectarse
4. El Independiente 29/10 13:00 · National El directivo de Iryo avisó en el Senado que los trenes "tardaban bastante en reconectarse" tras un fallo del LZB
5. Libertad Digital 29/10 13:05 · National La premonitoria advertencia del CEO de Iryo en pleno Senado sobre los problemas de la conexión Madrid-Sevilla
6. Libertad Digital 29/10 13:09 · National El CEO de Iryo contradice a Puente: avisó este mes de que las quejas "más frecuentes" en Urda eran por el LZB
7. Onda Cero 29/10 13:22 · National Los avisos del sindicato de maquinistas, el informe de la CIAF o la denuncia del CEO de Iryo en el Senado: todas las alertas sobre el sistema que se desoyeron
8. Diario de Sevilla 29/10 13:32 · Regional Un ejecutivo de Iryo llevó los problemas de sus trenes con el LZB al Senado tres semanas antes del accidente
9. Diario de Cádiz 29/10 13:32 · Local Un ejecutivo de Iryo llevó los problemas de sus trenes con el LZB al Senado tres semanas antes del accidente
10. Málaga Hoy 29/10 13:32 · Local Un ejecutivo de Iryo llevó los problemas de sus trenes con el LZB al Senado tres semanas antes del accidente
11. Lanza Digital 29/10 13:43 · Local Un directivo de Iryo ya avisó al Senado que los trenes tardaban bastante en reconectarse tras un fallo del LZB
12. El Nacional.cat 29/10 13:56 · Regional El CEO d'Iryo va alertar al Senat fa 23 dies que el sistema LZB deixava els trens immobilitzats quan fallava
13. Diario de Navarra 29/10 14:41 · Regional Un directivo de Iryo ya avisó al Senado que sus trenes tardaban bastante en reconectarse tras un fallo del LZB
14. Galiciapress 29/10 16:07 · Regional El fallo del sistema LZB que bloqueó al Iryo ya había sido denunciado antes del accidente
15. El Debate 29/10 16:17 · National El CEO de Iryo avisó el 5 de octubre del sistema «bastante antiguo» LZB que se usa en la línea Madrid-Sevilla
16. El Progreso 29/10 18:31 · Local El consejero delegado de Iryo advirtió en el Senado de las caídas del sistema LZB en la línea Madrid-Sevilla
17. The Objective 29/10 18:58 · National En Sumario de tarde: del aviso de Iryo antes del accidente a los ordenadores de los 90 del LZB
18. 20minutos 30/10 04:00 · National Los técnicos e Iryo avisaron de problemas "frecuentes" en los sistemas antes del choque que se produjo a 160 kilómetros por hora