José María Pérez Revenga, experto ferroviario y perito judicial, explica qué debería haber ocurrido tras el fallo del sistema de seguridad en Toledo
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El ingeniero señala que el centro de control debía advertir a los trenes que circulaban detrás de la presencia de un convoy detenido y recuerda que será necesario analizar las cajas negras para determinar qué ocurrió antes de la colisión
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- Published
- 28/10/2026 15:26 UTC
- Captured
- 28/10/2026 15:35 UTC
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